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2019年中国环卫装备市场规模、环卫设备机械化率、设备新能源化及智能化发展的新趋势分析

2024-01-23 高空清洗

  随着国家对环境保护和环境治理的日益重视,环保产业也将迎来前所未有的发展机遇,但同时环保行业是典型的政策驱动型行业,对国家产业政策和依赖度较高。

  在我国环卫行业是一个新兴综合性行业,处于市场化初级阶段,产业的组织化水平有限,集中度较低。但是,目前行业正处在高速成长期,随着行业的加快速度进行发展,环卫行业上下游企业的涉足以及不相同的领域的新企业的不断加入,市场之间的竞争将不断加剧。

  2019 年垃圾分类将全面启动。2019年6月,住房和城乡建设部等9部门在46个重点城市先行先试的基础上,印发了《关于在全国地级及以上城市全方面开展生活垃圾分类工作的通知》,决定自2019年起在全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作,意味着垃圾类工作的全面展开。一方面会加快生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输的设施系统,一方面会加快建立相匹配的分类处理系统,利好餐厨处理、垃圾焚烧发电以及资源回收等领域。《通知》要求到2020年,46个重点城市基本建成生活垃圾分类处理系统,其他地级城市实现公共机构生活垃圾分类全覆盖,至少有1个街道基本建成生活垃圾分类示范片区。到2022年,各地级城市至少有1个区实现生活垃圾分类全覆盖,其他各区至少有1 个街道基本建成生活垃圾分类示范片区。到2025年,全国地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统。

  2018年3月,上海市发布《关于建立完善本市生活垃圾全程分类体系的实施方案》,提出 2020 年将建成生活垃圾全程分类体系,并在居住区普遍推行生活垃圾分类制度。2018 年4 月,上海市发布《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动计划(2018 年—2020 年)》,该行动计划是对《实施方案》的细化落实。

  三年行动计划提出,到2020年,上海所有区要实现生活垃圾分类全覆盖,90%以上的居住区垃圾分类实际效果要达标。

  重点在运输车辆和中转设施的改造。据调查数据统计,2018年,上海开始明显地增强垃圾车的“辨识度”,方便老百姓监督垃圾车是否专车专用,将张贴3000余辆干垃圾车辆的识别标志;新增 16 辆有害垃圾专用运输机动车;色彩喷涂400余辆湿垃圾用收运车辆,全市湿垃圾专用收运车辆达640辆。2019年,全市湿垃圾专用收运车辆将达780辆;2020年,达920辆。中转设施方面,2018年上海41座大型中转站将实现干、湿垃圾分类转运,市属中转码头还将设臵45只湿垃圾专用集装箱;2019年、2020年,湿垃圾专用集装箱将达到90只、180只。

  大力提升末端解决能力。末端的垃圾处理设施建设方面,根据调查多个方面数据显示,目前上海市已建成生活垃圾处理设施 18 座:包括垃圾焚烧厂9座,日均解决能力达13300吨;填埋场5座,日均解决能力达15350吨;大型湿垃圾处理设施4座,日均解决能力达1030吨。除此之外,其他中小型就地就近湿垃圾解决能力达到3863吨/日。而根据三年行动计划,2019年上海全市干垃圾焚烧处臵能力要达到1.93万吨/日,湿垃圾解决能力要达到4300吨/日;到2020年全市生活垃圾综合解决能力要达到3.28万吨/日以上,其中湿垃圾解决能力要达到7000吨/日。对比规划产能与现有产能,还有较大的提升空间。

  继上海之后,多省市相继出台了生活垃圾分类政策和实施方案。《生活垃圾分类制度实的发布,要求在全国46个城市先行实施生活垃圾强制分类,2020年底生活垃圾回收利用率达 35%以上。

  根据《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动计划(2018 年—2020 年)》,2018 年全市新增 16 辆有害垃圾专用运输机动车,全市湿垃圾专用收运车辆达 640 辆;2019 年全市湿垃圾专用车辆达 780 辆;至 2020 年底,全市湿垃圾专用收运车辆达到 920 辆,分别与当年湿垃圾分出量相匹配。市属中转码头 2018 年设臵 45 只湿垃圾专用集装箱,全市建成 2000 个回收网点、109 座中转站和 10 个集散场;到 2020 年全市建成 8000 个回收网点和 210 个中转站,达到 180 只湿垃圾专用集装箱。根据《关于在全国地级及以上城市全方面开展生活垃圾分类工作的通知》要求,到 2020 年,46 个重点城市基本建成生活垃圾分类处理系统,到 2025年,全国地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统。假设 2020 年 46 个重点城市环卫设备配臵完成,剩余 251 个地级市于 2025 年全部配臵完成。

  假设人口数量与垃圾产生量及配套环卫设备呈正相关,根据上海市三年行动计划的设备要求,按照人口比例将环卫设备需求量推广至46个重点城市及全国251个地级市(扣除 46个重点城市)。据统计,2017年上海市区总人口为1387.70万人,46个重点城市市区总人口2.07亿人,251个地级市市区总人口2.80亿人。因此我们预计到2020年,46个重点城市前端收转装臵需求量为1.93万台,其中,有害垃圾专用运输机动车、湿垃圾专用收运车辆、干垃圾车辆分别为238辆、4171辆和1.49万辆;中转装备需求量为9.29万个,其中湿垃圾专用集装箱、回收网点、中转站分别为2011只、8.94万个、1504座。预计2021至2025年,全国251个地级市前端收转装臵需求量为 2.61 万台,其中,有害垃圾专用运输机动车、湿垃圾专用收运车辆、干垃圾车辆分别为323辆、5646辆和2.02万辆;中转装备需求量为12.57万个,其中湿垃圾专用集装箱、回收网点、中转站分别为 2722 只、12.10 万个、2037 座。

  到2025年,全国293个地级市及4个直辖市环卫装备市场空间超250亿元。根据调查多个方面数据显示,干垃圾车售价约为28万元/辆,餐厨垃圾车售价约为30万元/辆,中转站约为29万元/座;根据北极星环保网、中国产业信息网可知,回收网点造价约为5万元/个,有害垃圾专用收运车售价为30万元/辆,湿垃圾专用集装箱售价为20万元/只,因此,测算可得知,到2020年46个重点城市环卫装备市场新增市场规模约为108亿元,2021-2025年,251个地级市新增市场规模约为146亿元,到2025年,全国293个地级市及4个直辖市环卫装备市场空间共计约254亿元。

  2019-2025年垃圾分类对全国地级市环卫装备新增市场空间预测(亿元)

  根据《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动计划(2018 年—2020 年)》,2018 年全市干垃圾末端处理量控制在 2.14 万吨/日以下,湿垃圾分类处理量达到 3480 吨/日以上,两网融合可回收物资源化回收利用量达到 660 吨/日以上;2019 年,全市干垃圾末端处理量控制在 1.97 万吨/日以下,湿垃圾分类处理量达到 4880 吨/日以上,两网融合可回收物资源化回收利用量达到 900 吨/日以上;2020 年,全市干垃圾末端处理量控制在 1.81 万吨/日以下,湿垃圾分类处理量达到 6300 吨/日以上,两网融合可回收物资源化回收利用量达到 1100 吨/日以上。

  假设人口数量与垃圾产生量呈正相关,同样是根据上海市三年行动计划的湿垃圾分类处理量的要求,按照人口比例将垃圾分类处理量推广至 46 个重点城市及全国 251 个地级市(扣除 46 个重点城市)。我们预计到 2020 年,46 个重点城市湿垃圾分类处理量为 9.38 万吨/日,其中新增湿垃圾处理量为 4.20 万吨/日,到 2025 年,全国 251 个地级市湿垃圾分类处理量为 12.70 万吨/日,其中新增湿垃圾处理量为 5.69 万吨/日。根据调查多个方面数据显示,湿垃圾处理平均单位投资额约为 95 万元天/吨,通过统计全国各市餐厨垃圾处理运营项目可知,餐厨垃圾平均处理服务费约为 235 元/吨。预计,至 2020 年,46 个重点城市餐厨垃圾处理市场投资规模近 400 亿元,运营处理市场规模达 80 亿元/年;预计至 2025 年,全国 251 个地级市餐厨垃圾处理市场投资规模达 540 亿元,全国地级及以上城市湿垃圾处理市场总投资额为近 940 亿元,运营处理市场规模近 190 亿元/年。

  2019-2025年垃圾分类对全国地级市餐厨垃圾处理市场投资规模预测(亿元)

  2019-2025年垃圾分类对全国地级市餐厨垃圾处理运营市场规模预测(亿元/年)

  2018 年 7 月,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,计划提出大力推进道路清扫保洁机械化作业,提高道路机械化清扫率,2020 年底前,地级及以上城市建成区达到 70%以上,县城达到 60%以上,重点区域要明显提高。此外,相比较于欧美发达国家,其环卫行业机械化率普遍达到了 80%以上,因此我国环卫机械化率水平仍有较大提升空间。

  2018 年,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》指出,快速推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车。

  2019 年新能源环卫车大幅度增长,一二线城市需求集中度高。根据汽车总站数据,截止至 2019 年 8 月,我国新能源专用车销量 3.36 万辆,同比增长 29.4%,其中,新能源环卫车累计销售 8062 量,同比增长 70.55%。将新能源环卫车按用途分类可分为垃圾收集转运车、粪便车和路面保洁作业车,三者销量分别为2862、2483、2717 辆,占比分别为 35.5%、30.8%、33.7%。从销售区域来看,一二线大城市为新能源环卫车的重点需求城市,前十名城市累计销售 5716 辆,占比达 70.90%。

  新能源环卫车入选占比逐步增大,有望成为新宠。新能源环卫车占比慢慢地提高,由第一批的 14.5%提高至第 8 批54.1%。从入选品牌来看,环卫车中前三大品牌分别为中联、海德、宇通,入选车型数量分别为 46、39、38 款。由此可见,新能源环卫车正慢慢的变成为新趋势,行业前列环卫车制造商有望获得市场优势。

  2019 年 10 月 15 日,中联环境在智能环卫机器人产品发布会上推出 7 款智能小型环卫机器人用于解决城市“毛细血管”的环境治理问题。长沙市某项目为例,测算采用传统方案和智能机器人方案的成本差别。该项目若采用传统纯人力清扫方案需要环卫作业人员 65 名,而新方案引入智能小型环卫机器人装备作业,需要设备 8 台,8 名驾驶员以及 15 名环卫作业工人。在计算人工支出、能耗、工具维护损耗费、设备折旧费等费用支出后,可得出,传统方案年费用总额为 267.8 万元,新方案为 132 万元,相比原方案,作业人员队伍精简 64.6%,年度总费用投入消减 50.7%。

  智能小型环卫机器人可应用于背街小巷、人行道辅道、公园景区、商业街区、机场高铁广场、生活社区、工业园区、校园区域等城市“毛细血管”场景,打破传统“以人为主”的清洁模式,大幅度的降低成本。

  2018 年全国各地共开标环卫运营项目及标段 13309 个,中标项目首年费用总金额 491 亿元,同比增长 63.12%,合同总金额 2278亿元,同比增长 56.13%。2018 年环卫服务签约能力前五分别为北京环境、启迪环境、玉和田环境、中联环境、中环洁环境,签约合同额分别为 198.66、129.46、87.91、80.08、67.60亿元,市占率分别为 8.72%、5.68%、3.86%、3.52%、2.97%,CR10 市占率为 36.68%,环卫服务市场较为分散。

  随着环卫服务市场的逐步释放,将逐渐实现政企分离,其中中标企业多采用设备采购、建设、维护服务全包干模式,技术水平高,项目经验比较丰富,超高的性价比的最优投标方案有利于发挥综合优势,减少相关成本和政府财政负担,提高运作效率。

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  2019年以来新能源环卫装备行业增速抬升明显。需求端:在政策的外部推力和以动力电池为主的成本端优化内生动力下,我们预计2025年新能源环卫装备需求量5.2万台,对应市场空间312亿元。供给端:新能源环卫车当前处于行业早期低渗透率、高集中度阶段,CR5超过80%,我们判断行业当前正处于典型的导入期,未

  近日,盈峰环境携手青海福兆东风服务站对青海省交控集团高速公路养护服务有限公司(以下简称青海交控集团)的60多名环卫装备操作机手进行了全方位的培训。此次培训旨在提高环卫装备机驾人员的专业技能,提升装备工作效率,为青海省高速公路清洁、安全、畅通保驾护航。青海交控集团为公司青海省标杆重点

  常用环卫车包括清扫保洁类和垃圾收转类。环卫工作主要内容为道路清扫和垃圾收运,所用机械化设备主要包含清扫保洁设备和垃圾收转设备。常用清扫保洁设备有扫路车、清洗车和吸尘车等,常用垃圾收转设备有压缩式垃圾车、餐厨垃圾车和自装卸式垃圾车等。大多城市环卫装备处于基本环卫装备阶段,机械化程度

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  虽然今年很多行业增长乏力,但是环卫装备行业却走出独立增长行情。环卫专用车保有量加速增长,2014年全国环卫专用车辆设备总数达到14.14万台。在PPP模式带动下,环卫装备与服务行业进入快车道。近日,中国城市环境卫生协会在苏州召开年会,协会副理事长方国浩介绍了2014年市容环卫装备与服务行业的发展

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  张家界市人大常委会饭局《张家界市生活垃圾分类管理规定》,用于张家界市行政区域内生活垃圾源头减量、分类投放、分类收集、分类运输、分类处置及其监督管理等活动。张家界市生活垃圾分类管理规定第一条为了规范本市生活垃圾管理,提升生活垃圾减量化、资源化、无害化水平,改善人居环境,推进生态文明

  江西省发展改革委关于污染治理和节能减碳专项2024年中央预算内投资(第一批)备选项目的公示,经初审、第三方组织专家评审、行业部门联审,拟推荐备选项目68个,包含生活垃圾分类和处理设施建设项目(合计10个),危废处置设施建设项目(合计2个),园区环境污染第三方治理项目(合计1个),水污染治理

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  2023年12月29日,《芜湖市生活垃圾分类管理条例》全文公布,条例自2024年6月1日起施行。条例显示,违反本条例第十条第一款规定,未在指定的地点分类投放生活垃圾的,由城市管理部门责令改正;情节严重的,对单位处五万元以上五十万元以下罚款,对个人处五十元以上二百元以下罚款。安徽省人民代表大会常

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  北极星环卫网获悉,深圳市城管局发布《深圳市生活垃圾分类工作激励办法》,激励对象包括生活垃圾分类工作成效显著的单位和个人,全文如下:各相关的单位和个人:为加强生活垃圾分类管理工作,建立生活垃圾分类激励机制,推动全社会热情参加生活垃圾分类,根据《深圳市生活垃圾分类管理条例》有关法律法规,结

  近年来,利川市牢固树立绿水青山就是金山银山理念,以改善环境质量为核心,聚力打好污染防治攻坚战,在项目建设、产业培育、城市管理等方面下足功夫,推动生态环境持续向好。一、管好产业,筑牢生态保护屏障(一)坚持高位发动。编制印发《利川市推进“两山”实践创新示范区建设重点工作实施方案》《利川市2023

  北极星环卫网获悉,12月26日,重庆市人民政府办公厅印发《重庆市全方面推进垃圾分类治理工作实施方案》,方案提出,到2025年,城市生活垃圾回收利用率要达43%,城市生活垃圾分类准确率要达65%,城市生活垃圾分类覆盖率要达100%,行政村生活垃圾分类覆盖率要达75%,城市生活垃圾焚烧率达80%,农膜回收率92

  作为城市公共事业的一部分,环卫服务主要是对城乡环境卫生和市容市貌形象进行提升,形象化称之为“城市美容师”。根据《城市环境卫生品质衡量准则》,环卫服务所涵盖内容最重要的包含:道路清扫保洁;生活垃圾分类、收集、清运;垃圾中转站运营管理;公厕运营管理;粪便清掏清运等等。近年来,随着环卫一体化、

  近些年,受城镇化进程加快、政府环卫投入力度加大、环卫机械化率提高以及国民环卫意识增强等多方面因素的综合影响,我国环卫车市场发展迅速。下面进行环卫车行业发展的新趋势分析。环卫车行业分析表示,2018年国内环卫车生产量累计106986辆,2017年生产量为133473辆,销售量为136359辆,2018年销售量比上一

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  社融增速加快,环保供应端改善逻辑加强。央行公布4月社融数据,4月社会融资规模增量为3.09万亿元,比上年同期多1.42万亿元。4月末社会融资规模存量为265.22万亿元,同比增长12%,较3月增速提高0.5pct。社融增速加快,环保行业供应端改善逻辑加强。环卫PPP大单频现,关注环卫“大行业、小公司、轻资产”

  生活垃圾实施四分类,采取分类投放/回收/运输/处置路径。垃圾分类政策主要将生活垃圾分为可回收物、有害垃圾、湿垃圾、干垃圾等四类,在垃圾分类政策推行之前我国可回收垃圾回收率已达到较高的水平,所以此轮垃圾分类的特点主要是将湿垃圾及有害垃圾从生活垃圾中单独分离,考虑到有害垃圾在生活垃圾中

  环卫服务市场化处于高速增长期,市场化率已经超50%。环卫服务市场化过程中,政府扮演的角色发生转变,从“既当运动员又当裁判”向着单纯监督管理模式的方向转变。随着环卫市场化的深入推进,企业慢慢的变成为主要的环卫服务运营方,而政府作为服务购买方和监管部门仍是重要的参与者。2016年环卫市场化进入

  龙马环卫6月18日晚间公告称,公司近日收到《中标通知书》,中标河南省安阳高新技术产业开发区市政管理处安阳高新环卫一体化项目,合同总金额13.42亿元。根据公告,龙马环卫中标项目内容有:高新区范围内道路清扫保洁(含门前三包区域、人行道、非机动车道及机动车道)、绿化带管养、交通护栏清洗等,

  环卫是环境卫生的简称,是为有效治理城乡生活废弃物,为人民群众创造清洁、优美的生活和工作环境而进行的有关废弃物的清扫、保洁、收集、运输、处置、综合利用和社会管理活动的总称。作为公共卫生的重要组成部分,是环境保护和社会可持续发展的重要内容,也是现代文明城市建设的重要保证。政府购买公共

  一、环卫服务行业发展现状分析1、18年环卫服务行业市场化订单规模2017年,环卫PPP订单规模激增,带起了一波投资热潮;进入2018年,环卫服务市场化进程出现全面提速的迹象。2018年一季度,环卫服务市场化中标项目2658个,同比增长31.78%;合同金额512亿元,同比增长100%,中标金额分别占2016/2017全年金

  一、环卫服务行业发展现状分析环卫服务市场是为市政体系服务的集道路清扫、垃圾转运、厕所清洁等综合清洁服务市场,其公用事业属性明显,兼具垄断效应和规模相应,所以其市场发展与格局往往与公用事业行业:污水处理、垃圾焚烧、电力燃气市场类似。1、国外环卫服务行业的发展美国的环卫行业发展可以很



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