新华社深圳5月2日电（记者王丰）本年“五一”，一些默默无闻的劳动者据守在远离喧嚣的“高空范畴”，为岗位作业职责和个人愿望尽力奋斗。

  张丹翎刚刚年满30岁，她用8年的风雨兼程，从南边航空的一名一般飞翔员生长为机长。

  5月1日下午12：20，张丹翎驾驭的客机从深圳起飞，当天16：27在哈尔滨平稳落地。至此，她累计安全飞翔的时刻已超越3400小时。

  “跟着经济社会秩序全面康复，国内国际的航班量都上来了，特别这个‘五一’，出行的人特别多，正是表现咱们价值的时分，看着飞机在一座座门庭若市的城市间平稳起飞和下降，心里特别有成就感。”张丹翎说。

  飞翔员选拔进程极端严厉。首要，进入飞翔学院就要通过层层选拔，进入公司后还有各种理论学习、模拟机练习、本场练习等，然后从观摩的报务员，到见习副驾驭，再到副驾驭、机长，每个阶段都要支付很多的尽力和汗水。

  “我现在现已是一名机长，膀子上多的一道杠不光是一个符号，更是职责和使命，是对机组和旅客安全飞翔的许诺。”她说。

  从内蒙大草原上的蒙古族少年到深圳经济特区的输电线岁的陈曦已在深圳成家立业。本年“五一”，妻子和爸爸妈妈一同出去玩耍，而陈曦还要与工友们据守保供电一线。

  本年“五一”深圳游客量激增，全社会用电量也大幅攀升。为了可以更好的确保电力安全安稳作业，陈曦和队友们不只要穿街走巷、跋山涉水，还要操作无人机，对线路进行精细化巡视。

  2020年研究生结业于天津大学后，陈曦入职南边电网深圳供电局，作为一线输电线路运维人员，平常游走在深圳的各个施工点，完结保供电使命，值守到深夜更是粗茶淡饭。

  他回忆最深的是自己“高空走线”首秀。“脚下是摇晃的电线，眼前是几十米的高空和远方的群山，迎面是呼呼的风声，做了好久的心思建造，在师父的鼓舞下，我一步一步爬过了人生中最长的一段路。”他说，“现在现已不是害怕了，取而代之的是赏识远方山上的春风十里。”

  45岁的广西人李朝彦在深圳从事幕墙装置作业，他一向在为自己与家人的团圆梦打拼着。

  “这个项目工期比较赶，本年10月底前要竣工，我们都挑选了加班加点。” “五一”期间，中建五局不贰幕墙公司深圳某项目工地上，大大小小的吊车、登高车、吊篮不断作业，李朝彦和工友们站在几十米高的楼层上，严重有序地进行着高空幕墙装置作业。

  幕墙装置，要求工人技能娴熟一起统筹安全，李朝彦和工友需求战胜高空惊骇，通过固定螺丝的方法将铝板装置好，而且确保每块幕墙都横平竖直，通过多年磨炼，他已是这个职业里的熟手。

  李朝彦的老家在广西上林县乡村，妻子在老家工厂上班，3个孩子别离在读大学、初中和小学，现在正是他压力最大的时分。为保持生计，李朝彦曾远赴非洲作业，5年前来到深圳，他说自己计划再打几年工，攒够了本钱，就回老家县城去做自己最喜欢的餐饮生意。

  “这几年，从非洲到广东，过两年再回广西，我的身体也在渐渐回归，回归家庭。” 李朝彦说。